L’électrification des bus et véhicules utilitaires exige des infrastructures de recharge fiables, économiquement viables et extensibles à long terme. La planification cible consiste à développer et comparer systématiquement des scénarios – de la recharge centrale au dépôt, à l’Opportunity Charging aux terminus, jusqu’aux tronçons sous caténaire. Nous évaluons les variantes selon des critères clairs tels que charge du réseau, intégration urbaine et stabilité des rotations. Grâce aux simulations énergétiques, nous calculons précisément les besoins et possibilités de recharge par ligne, même en cas d’événements spéciaux ou de retards. En parallèle, nous coordonnons la faisabilité et les raccordements avec les gestionnaires de réseau afin d’éviter les goulets d’étranglement techniques. Le résultat : des concepts d’infrastructure qui équilibrent coûts d’investissement et d’exploitation, intègrent des marges de croissance et offrent aux entreprises une base sûre pour l’avenir.